|
Ну что же... Берем еще одну тетрадку (о:
Итак, Вашему вниманию представляю
OPEL Zafira B. Пробег на момент приобретения - 194500 км.
надо было и его поменятьDelphiN:
Немного прошелся по коллектору. Сильнее точить - побоялся снять ламели полностью.
Собираем мотор. Снятую заднюю крышку завальцовываем. Вдвоем было бы удобнее. Ну и да - ума-то палата! Упор через кольцо был в переднюю крышку. Собрал, а ротор от руки не прокручивается... чего, как... а деформировал переднюю крышку. Снимаем ее, правим, завальцовываем.
Проверяем работу от АКБ.
Проверяем работу от АКБ.
Напрессовываем крыльчатку, собираем в корпус, установка на машину в обратной последовательности. Так же меняем салонный фильтр воздуха - встал как по маслу. Не смотря на время - контролируем на фильтре стрелку «поток воздуха».
Во втором (кажется) часу ночи с чувством выполненного долга выгоняем «боинг» из ангара на 30-градусный мороз для облета обкатки. Пока допил кофе, пока закрыл гараж... что-то переднюю сферу затягивает... ну да на месте, не прогрелась машина, опять же... едем. На ул. Конева стало понятно - что-то пошло не так.
Интуитивно - не хватает потока воздуха. Даже когда мотор отопителя не работал совсем - набегающего потока хватало для поддерживания лобового стекла в удовлетворительном состоянии.
Возвращаемся на базу...
Добавлено 10.01.2016 01:02:07:
Для начала, проверяем фильтр - установлен верно. Запускаем вентилятор без фильтра вообще - не то, на слух не то! Все это время не отпускает одно слово - «полярность». Ссылок сейчас поднять так и не смог... Но смысл в том, что, крыльчатка вентилятора на праворульных версиях вроде бы как иная. Стоп... все родное, кроме щеток - ни чего не менялось... и все же «полярность»... сквозь сон ну помню же, что проскакивало нечто типа собрал мотор, крутится в другую сторону... а на корпусе мотора стрелка вращения...бред!
Снимаем корпус, накидываем провода - вращение обратное. Меняем полярность - совпадает со стрелкой. Собираем на временной проводке - дует! В результате - срезал ключ колодки питания к мотору отопителя. По факту, когда собирал мотор, заднюю крышку перевернул на 180. И... не знаю, что сложного в установке воздушного фильтра салона - элементарно
Так или иначе, отопитель отремонтирован. Отремонтирован более чем бюджетно. Работает безусловно шумно. С другой стороны, на пару-тройку десятых увеличилось среднее напряжение в бортовой сети. Главное - греет, а там время покажет.
Едем дальше (о,
Во втором (кажется) часу ночи с чувством выполненного долга выгоняем «боинг» из ангара на 30-градусный мороз для облета обкатки. Пока допил кофе, пока закрыл гараж... что-то переднюю сферу затягивает... ну да на месте, не прогрелась машина, опять же... едем. На ул. Конева стало понятно - что-то пошло не так.
Интуитивно - не хватает потока воздуха. Даже когда мотор отопителя не работал совсем - набегающего потока хватало для поддерживания лобового стекла в удовлетворительном состоянии.
Возвращаемся на базу...
Добавлено 10.01.2016 01:02:07:
Для начала, проверяем фильтр - установлен верно. Запускаем вентилятор без фильтра вообще - не то, на слух не то! Все это время не отпускает одно слово - «полярность». Ссылок сейчас поднять так и не смог... Но смысл в том, что, крыльчатка вентилятора на праворульных версиях вроде бы как иная. Стоп... все родное, кроме щеток - ни чего не менялось... и все же «полярность»... сквозь сон ну помню же, что проскакивало нечто типа собрал мотор, крутится в другую сторону... а на корпусе мотора стрелка вращения...бред!
Снимаем корпус, накидываем провода - вращение обратное. Меняем полярность - совпадает со стрелкой. Собираем на временной проводке - дует! В результате - срезал ключ колодки питания к мотору отопителя. По факту, когда собирал мотор, заднюю крышку перевернул на 180. И... не знаю, что сложного в установке воздушного фильтра салона - элементарно
Так или иначе, отопитель отремонтирован. Отремонтирован более чем бюджетно. Работает безусловно шумно. С другой стороны, на пару-тройку десятых увеличилось среднее напряжение в бортовой сети. Главное - греет, а там время покажет.
Едем дальше (о,
Как ты в гараже в такой мороз ковырялся?!? 
Домовой, Отопитель газовый есть.
Нафига? Вполне ещё рабочее состояние. А если типа на всякий случай, типа пока разобрано, то с таким успехом можно пол машины поменять. С таким же 0 смыслом.valeriy:
надо было и его поменятьDelphiN:
Немного прошелся по коллектору. Сильнее точить - побоялся снять ламели полностью.
DelphiN, а с какого перепугу отопитель начал шумнее работать?
Ага, с учетом безрезультатного трехдневного поиска щеток, инопланетную жизнь найти проще, чем новый коллектор (о,valeriy:
надо было и его поменятьDelphiN:
Немного прошелся по коллектору. Сильнее точить - побоялся снять ламели полностью.
Ну так собиралось кривыми руками на дрожащих коленках... может быть щетки, может еще что-то. С мороза, например, после долгой стоянки свистит - по ощущению, как будто до прогрева втулок. Главное - cалон прогревается. По теплу можно будет думать дальше. IMHOСаня Борода:
DelphiN, а с какого перепугу отопитель начал шумнее работать?
Пару лет назад купил тепловую пушку «Kroll», работает сжиженном газе, баллон 50 литров - 930 рублей. По расходу - еще где-то с четверть осталось после трех вечеров (ночей), при том что включен практически постоянно.Домовой:
Как ты в гараже в такой мороз ковырялся?!?
На самом деле, хочется котел поставить, отопление развернуть, чтоб постоянно плюсовая температура была. Наездами плохо - стены промерзают, после отопителя оттаивают, но не просыхают, а по окончании работ - все это замерзает... плохо.
примерно одинаково
Забыл совсем. Во время сборки удалось покрутить в руках плафон освещения перчаточного ящика. И вот не только в лампочке дело. По виду - как-будто была поставлена более мощная лампа (на корпусе указано 10W), которая нагревала плафон. В общем, его или менять, либо - есть мысль - приколхозить «микрик» и контактную площадку от чего-либо, а для освещения использовать светодиодную лампу - греться будет меньше, освещать - лучше. Ну это на посмотреть оригинал, для начала.
Как-то такъ..
Как-то такъ..
Фигасе, реактивный двигатель! Какая мощность у неё?DelphiN:
Пару лет назад купил тепловую пушку «Kroll»...
DelphiN, как я тебя понимаю ( на счёт замёрзшего конденсата на стенах). Поэтому у меня в гараже теперь не больше -1-2. А вот каморку протапливаем по полной. Она конкретно утеплена , поэтому там такого явления не случается.
Но с этой пушкой надо постоянно помещение проветривать иначе можно отравиться ( было однажды, еле до дому доехал ). Сейчас пользуюсь керамическими газовыми горелками, от них гораздо меньше угара. И балона на дольше хватает.
А на счёт котла. В принципе не плохая штука, только ты сам не будешь постоянно его топить . Накладно это очень для простого гаража.
Добавлено 10.01.2016 18:43:43:
Кстати Василий. Дороговато заправляешь баллон. У нас это стоит от 650р. Так что поищи ещ варианты.
Но с этой пушкой надо постоянно помещение проветривать иначе можно отравиться ( было однажды, еле до дому доехал ). Сейчас пользуюсь керамическими газовыми горелками, от них гораздо меньше угара. И балона на дольше хватает.
А на счёт котла. В принципе не плохая штука, только ты сам не будешь постоянно его топить . Накладно это очень для простого гаража.
Добавлено 10.01.2016 18:43:43:
Кстати Василий. Дороговато заправляешь баллон. У нас это стоит от 650р. Так что поищи ещ варианты.
Тоже в городе в гараже похожая пушка, воздух от нее и правда не тот, но лучше чем холод)Саня Борода:
Добавлено 10.01.2016 18:43:43:
Кстати Василий. Дороговато заправляешь баллон. У нас это стоит от 650р. Так что поищи ещ варианты.
Баллон в Ясной поляне заправляем по 650)
у нас все дороже, у нас же столицасержж:
Баллон в Ясной поляне заправляем по 650)
На Конева 700 вроде.DelphiN:
Пару лет назад купил тепловую пушку «Kroll», работает сжиженном газе, баллон 50 литров - 930 рублей.
Добавим еще одну запись в Журнал. Так уж складывается, что машина - она чтобы ездить: за продуктами, на работу, в садик, иногда даже путешествовать получается. Так или иначе, автомобиль требует технического обслуживания, а иногда - ремонта. Есть великолепные бортовики, в которых описывается процесс дооснащения, усовершенствования - то что принято называть тюнинг. Отдельные главы - наравне с покупкой и продажей - это ДТП...
Так вот эта заметка о том, что реже всего публикуется на тех или иных ресурсах - «мне повезло». Об этом так же надо писать, это часть автомобильной жизни, из таких ситуаций надо делать выводы, чтобы не появилась запись «Вот и я попал в ДТП».
Что имеем в начале. Конечно, и это очень важный фактор - покрышки Yokohama C.Drive. Безусловно - летняя, шоссейная резина. Почему именно на ней передвигается борт... да деньги, вернее их отсутствие. Да, Вася плохо себя вел, и Дед Мороз не положил в подарок 4-ре новеньких покрышки. Да, я принципиально не покупаю б/у резину, т.к.не готов оценить ее состояние. И при том считаю возможным оценить дорожные условия перед принятием решения - совершать поездку на данных колесах или отложить. Да, у меня нет даже мысли спорить о том, что «будь бы зимняя резина...» - именно так, было бы все гораздо проще, но не меняет сути происходившего координально.
Незадолго до того - снова перестал работать мотор вентилятора... обидно, ребенок просил вместе съездить в магазин... съездили, но машина опять сломалась, папе надо в гараж... едем домой.
Видео есть видео. А еще мне сейчас легко писать, оглядываясь назад... потому с некой надеждой прошу принять следующий абзац как есть - невероятно, но ежедневно передвигаясь на машине из одной точки в другую, ты не задумываешься как крутить, что нажимать... и вот спустя пять часов я до мельчайших подробностей помню происходившее в голове за те несколько секунд... ну отмодерированы мыслишки, понятно дело (,
ОН тормозит, включает правый поворот и счас войдет в правую отворотку к дому... не тормозить ... сзади пусто... справа не проскочить... слева сзади Катюха... на встречке одна, успею... не тормозить... не газуй... колеса... со встречной расходимся... выровнял... что справа - пусто... возвращаемся на свою полосу...
Да, я нарушил ПДД. Положено было тормозить, подать звуковой сигнал.. он кстати был, дорожку наложил ибо после остановки не сдержался и выругался... Самым слабым местом было доверие встречке - спасибо водителю того авто, он не подвел. Не готов сказать, что все было просчитано - я склонен называть это везением. Кто его знает - был бы один, может быть и пошел бы в торможении прямо, пытаясь проскочит/затормозить обочиной по ситуации. Хотя, скорее всего, пожалел бы «боинг» и уходил бы до последнего...
Возвращайтесь домой целыми и невредимыми, смотрите в зеркала, черт побери... мог бы ехать КАМАЗ.
P.S.: А «накатило» на парковке у дома... могло бы ведь и не повезти... берегите себя, пропускайте пешеходов - те самые 10 секунд (о,
А, да - вентилятор заработал. Приехал в гараж, снял его - туго как-то вращается, щетки на месте. Провернул от АКБ - работает. Поставил все обратно - работает... склоняюсь к замене на «не оригинал».
Так вот эта заметка о том, что реже всего публикуется на тех или иных ресурсах - «мне повезло». Об этом так же надо писать, это часть автомобильной жизни, из таких ситуаций надо делать выводы, чтобы не появилась запись «Вот и я попал в ДТП».
Что имеем в начале. Конечно, и это очень важный фактор - покрышки Yokohama C.Drive. Безусловно - летняя, шоссейная резина. Почему именно на ней передвигается борт... да деньги, вернее их отсутствие. Да, Вася плохо себя вел, и Дед Мороз не положил в подарок 4-ре новеньких покрышки. Да, я принципиально не покупаю б/у резину, т.к.не готов оценить ее состояние. И при том считаю возможным оценить дорожные условия перед принятием решения - совершать поездку на данных колесах или отложить. Да, у меня нет даже мысли спорить о том, что «будь бы зимняя резина...» - именно так, было бы все гораздо проще, но не меняет сути происходившего координально.
Незадолго до того - снова перестал работать мотор вентилятора... обидно, ребенок просил вместе съездить в магазин... съездили, но машина опять сломалась, папе надо в гараж... едем домой.
Видео есть видео. А еще мне сейчас легко писать, оглядываясь назад... потому с некой надеждой прошу принять следующий абзац как есть - невероятно, но ежедневно передвигаясь на машине из одной точки в другую, ты не задумываешься как крутить, что нажимать... и вот спустя пять часов я до мельчайших подробностей помню происходившее в голове за те несколько секунд... ну отмодерированы мыслишки, понятно дело (,
ОН тормозит, включает правый поворот и счас войдет в правую отворотку к дому... не тормозить ... сзади пусто... справа не проскочить... слева сзади Катюха... на встречке одна, успею... не тормозить... не газуй... колеса... со встречной расходимся... выровнял... что справа - пусто... возвращаемся на свою полосу...
Да, я нарушил ПДД. Положено было тормозить, подать звуковой сигнал.. он кстати был, дорожку наложил ибо после остановки не сдержался и выругался... Самым слабым местом было доверие встречке - спасибо водителю того авто, он не подвел. Не готов сказать, что все было просчитано - я склонен называть это везением. Кто его знает - был бы один, может быть и пошел бы в торможении прямо, пытаясь проскочит/затормозить обочиной по ситуации. Хотя, скорее всего, пожалел бы «боинг» и уходил бы до последнего...
Возвращайтесь домой целыми и невредимыми, смотрите в зеркала, черт побери... мог бы ехать КАМАЗ.
P.S.: А «накатило» на парковке у дома... могло бы ведь и не повезти... берегите себя, пропускайте пешеходов - те самые 10 секунд (о,
А, да - вентилятор заработал. Приехал в гараж, снял его - туго как-то вращается, щетки на месте. Провернул от АКБ - работает. Поставил все обратно - работает... склоняюсь к замене на «не оригинал».
Где-то косяк в сборке моторчика. Если всё собрано нормально и без перекоса , то он должен крутиться легко. Щетки не помеха совсем для него. Усилия пружинок не достаточно, чтобы создать хоть какое-то значительное сопротивление.
Самокритика, конечно, хорошо, но! нет и намёка на осторожную езду, и после Ваших опусов о ремонтах нового жилья пожалеть 30 тыр на резину... простите, Ваше мироощущение в какой-то параллельной вселенной. и учитесь водить в зимних условиях на любых покрытрях и любой резине, безбашенность родителю не к лицу.
Езда зимой на лете... Неуважение к своим близким и к другим участникам дорожного движения, нет зимней резины, пусть стоит машина до лета. Что то на видео скорость показалась не маленькая(хотя обычно на видео с регистраторов скорость кажется маленькой) там и на зиме можно по медленней, тем более перед пешеходным.
шум, скорость в нижней строчке на видео.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
